福特为了纪念伟大的GT40，在2002年的时候推出了GT40 Concept，概念车的外观与当初的GT40非常相似。到了2004年的时候，福特将其量产，因为GT40这个名字已被其他公司注册，所以最终的量产车名称为Ford GT。量产的GT与概念车只有细微的差别，外观充满肌肉感，这与当时其他超跑的风格都很不一样。（真车图和文字来自网络）
福特GT的生产周期是2004年到2006年，仅仅生产了4038台。尽管Ford GT长得非常粗犷，但事实上科技含量并不输同时期的超跑，机械增压加持的全铝发动机、全铝车身、Brembo提供的制动系统，550匹的马力在千禧年的超跑大战中并不算出众，但678Nm的扭矩足以让大部分对手汗颜。
今天给大家带来的这款Ford GT模型来自AUTOart，不得不提的是这款模型生产时间已经超过十多年，那个年代1/64模型还远没有现在如此兴旺，主流品牌还是AA、迷你切、京商这些，再次点就是风火轮、Tomica、绿光这些了，这款Ford GT比例是1/64，材质为合金，模型外形准确，细节还算丰富，经历了十几年，漆面还能保持一个比较好的状态；AA的这款Ford GT的已经是小海景，二手平台售价超过200元，不过对比现在最新的产品，AA的这款Ford GT整体品质依然很能打。
模型采用蓝黑色过渡纸盒（当年的1/64和1/43都是这种盒子），纸盒上有AUTOart的标识，纸盒内部是塑料底座和亚克力罩，底座非平板，车型印在斜面上，当年的AA和迷你切都是这样的包装，而当年的京商采用盲盒扭蛋的方式。
必须承认的是，AA 的这款Ford GT的外形是比较准确的；笔者试玩的这款是红色的，当年AA也刷了不少色，而且AA每款色的数量也是非常大的，一般单色都超过5000台，模型的漆水不算厚，红色漆面质感还是挺不错的，车身还有白色的条纹，条纹应该是移印的；模型车身的线条整体还原度比较高，缝隙刻线控制得也还好；模型的侧转向灯是移印的，车外后视镜为独立分件，侧面的导风口为浮雕刻画，通风口位置涂黑。
从今日全国芹菜批发市场价格上来看，当日最高报价11.00元/公斤，最低报价0.60元/公斤，相差10.40元/公斤。
模型采用了电镀的6幅轮毂，轮毂质感不错，轮毂中央有Ford标志；模型的刹车系统貌似有还原，模型的悬挂还算低，姿态还原度较高。
模型的大灯是独立透明分件，而且内构比较清晰，外围还有一圈黑色拉边，雾灯也是独立透明分件的；车头的Ford标应该是贴纸的；前杠的通风口为浮雕+涂黑，看着就像镂空的效果。
模型的圆尾灯是独立分件的，车尾的标志基本都是移印的；排气管非独立件，且管口质感一般；尾部扩散器细节也有所刻画，不过竖风刀有点厚。
多角度对比真车和模型，姿态方面还原度还是比较好的。
车前盖有大型通风口，这个是镂空设计的，而且有散热格栅的细节，侧面的油箱盖则是浮雕+移印刻画的。
模型的内饰细节程度还行，内饰中控台是为了为主的，有一些油漆的细节刻画；前雨刮器貌似是独立塑料件的，质感还行；透过透明后盖能看到发动机，不过细节不多。
模型的底盘为平板一块，不过材质是金属的，可以看出当年AA的1/64模型也是采用铆钉固定。
AA不愧当年的业界老大，当年推出的产品已现在的水平看也超过很多其他新晋品牌炒股公司靠谱吗，从AA的这款1/64 Ford GT就可以看出一些端倪，虽然经历了十几年的时间，但漆面和整体品质依然能打，只可惜很早之前AA就放弃了小比例模型市场，想收藏这些经典产品只能在海鲜市场收海景了。
通风口纸盒模型Ford分件发布于：广东省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。